Виды искусственных дорожных неровностей. ИДН 300, 350, 500, 900, 1100

Искусственные дорожные неровности (ИДН), также известные как «лежачие полицейские», представляют собой уникальные конструкции, специально разработанные для установки на дорогах с целью принудительного снижения скорости транспортных средств. Эти элементы играют ключевую роль в обеспечении безопасности дорожного движения, особенно когда речь идёт о водителях-лихачах, стремящихся превысить допустимую скорость на потенциально опасных участках дороги. Если водитель пытается проехать через ИДН на высокой скорости, это может привести к серьёзным последствиям, включая дорогостоящий ремонт автомобиля. Они широко используются в местах повышенной опасности, таких как пешеходные переходы, зоны школ и детских садов, а также вблизи жилых районов. Их основная функция заключается в контроле скорости движения транспортных средств и снижении риска для пешеходов и водителей.

В данной статье мы подробно рассмотрим различные типы ИДН и их особенности.

Монолитные ИДН

Монолитные ИДН v1

Монолитные ИДН представляют собой цельные конструкции, изготовленные из асфальта или бетона и размещённые прямо на проезжей части дороги. Они имеют различные формы и размеры. Их установка требует проведения дорожных работ, включая резку покрытия и заливку бетонной смеси.

Преимущества:

  • Высокая прочность и долговечность
  • Устойчивость к погодным условиям и механическим воздействиям

Недостатки:

  • Сложность установки и демонтажа
  • Высокий уровень шума при проезде автомобилей

Сборные ИДН

Сборные ИДН v1

Сборные ИДН состоят из отдельных элементов, которые соединяются между собой с помощью специальных креплений. Они могут быть изготовлены из ударопрочной резины или композитного материала (высокопрочной полимерно-песчаной смеси). Стоит отметить, что композитные «лежачие полицейские» в подавляющем большинстве не соответствуют стандартам ГОСТ.

Особенность этого типа ИДН заключается в том, что они располагаются на поверхности дороги без необходимости врезки в асфальт. Лёгкость монтажа и демонтажа делает их удобными для временного использования, например, во время ремонта или сезонных ограничений. Они обладают хорошей амортизацией и эластичностью, что обеспечивает комфорт для водителей и пассажиров. Однако сборные ИДН менее долговечны, чем монолитные.

Среди данного типа искусственных дорожных неровностей можно выделить следующие: ИДН 300, 350, 500, 900 и 1100, каждый из которых имеет свои особенности и области применения.

Преимущества:

  • Быстрая установка и демонтаж
  • Низкий уровень шума при проезде
  • Амортизирующие свойства материалов снижают нагрузку на подвеску автомобиля

Недостатки:

  • Меньшая долговечность по сравнению с монолитными конструкциями
  • Возможность повреждения при высоких температурах или агрессивном воздействии химических реагентов

Рассмотрим основные виды сборных ИДН подробней.

ИДН-300 и ИДН-350

ИДН-300 и ИДН-350 v1

Равнозначные модели с небольшими различиями по высоте: ИДН-300 имеет высоту 35мм, а ИДН-350 достигает 50мм. Обычно используется на участках с низкой скоростью движения. Эти изделия представляют собой идеальное решение для парковок, гаражей, дворов и прилегающих территорий, поскольку в таких случаях соответствие стандартам ГОСТ не обязательно. Изготавливаются из резины (ИДН-300 и ИДН-350) и композитного материала (ИДН-300). Серединные элементы оснащены светоотражающими элементами для улучшения видимости в тёмное время суток.

ИДН-500

ИДН-500 v1

«Лежачий полицейский» или ИДН-500 — один из самых распространённых видов искусственных дорожных неровностей. Этот тип ИДН устанавливают в местах с высокой проходимостью пешеходов, таких как школы, больницы, общественные здания, перекрёстки и парковки. ИДН-500 изготавливают из прочной резины или резины с армированием металлокордом, а также композитного материала. Он соответствует требованиям ГОСТ 52605-2006 и оснащён светоотражающими элементами для лучшей видимости в тёмное время суток.

ИДН-500 используют для принудительного снижения максимальной разрешённой скорости движения автомобилей до 30 км/ч и ниже, чтобы обеспечить безопасность пешеходов.

ИДН-900

ИДН-900 v1

ИДН-900 — ещё один важный вид искусственных дорожных неровностей, который устанавливается возле торговых центров, стадионов, парков и вокзалов, то есть в местах с интенсивным движением пешеходов. Он изготовлен из ударопрочной резины или резины с металлическим кордом, а также композитного материала. ИДН-900 соответствует стандартам ГОСТ 52605-2006. Светоотражающие элементы на средних элементах ИДН-900 превышают требования ГОСТ в три раза, что обеспечивает лучшую видимость в тёмное время суток.

Предназначен для принудительного снижения максимально допустимой скорости движения транспортных средств до 40 км/ч и менее, обеспечивая тем самым безопасность пешеходов.

ИДН-1100

ИДН-1100 v1

ИДН-1100 — это искусственная дорожная неровность, предназначенная для установки на участках с высокой проходимостью пешеходов, таких как школы, больницы, общественные здания, перекрёстки и парковки. Она изготовлена из композитного материала чёрного или жёлтого цвета. ИДН-1100, также как ИДН-300 и ИДН-350, не соответствует требованиям ГОСТ. Светоотражающие элементы на средних и концевых элементах ИДН-1100 обеспечивают хорошую видимость в тёмное время суток.

Эта искусственная неровность используется для принудительного снижения максимально допустимой скорости движения транспортных средств до 40 км/ч и ниже, что повышает безопасность пешеходов.

_______________________________________

В заключение можно сказать, что искусственные дорожные неровности являются важным элементом обеспечения безопасности дорожного движения. Различные виды ИДН имеют свои преимущества и недостатки, поэтому выбор оптимального типа ИДН зависит от конкретных условий эксплуатации и требований к безопасности. Например, в зонах школ и детских учреждений предпочтительно использовать разборные ИДН, так как они создают меньше шума и обеспечивают комфортное движение транспорта. На оживлённых дорогах чаще применяют монолитные ИДН, способные выдерживать большие нагрузки.

Важно отметить, что установка ИДН должна соответствовать установленным стандартам и нормам, чтобы обеспечить максимальную эффективность и безопасность. Неправильная установка или использование неподходящего типа ИДН может привести к увеличению аварийности и ухудшению условий движения.

Таким образом, различные виды искусственных дорожных неровностей, такие как монолитные и сборные (ИДН 300, 350, 500, 900 и 1100) играют ключевую роль в обеспечении безопасности на дорогах и контроле скорости транспортных средств. Разнообразие видов ИДН позволяет выбрать оптимальный вариант для эксплуатации. А купить ИДН можно, обратившись к нашим специалистам, которые помогут подобрать необходимый вариант искусственных дорожных неровностей для эффективного использования на дорогах Москвы и других населённых пунктов.